Джиро д’Италия (Giro d’Italia) 2012

На 5 май в Дания с кратко индивидуално бягане по часовник (8,7 мили) стартира 95-ото издание на надпреварата Джиро д`Италия. До този момент Обиколката никога не е достигала южните точки на скандинавските страни, нито е достигала толкова на север (56° паралел).

В действителност не всички разбират защо Обиколката на Италия започва от Дания. Изборът на Дания е свързан преди всичко с икономически причини и е въпрос на маркетинг. Колоездачите ще се върнат в Италия в понеделник през нощта.

Етапи:
1 - 5 май: Хернинг (Дан) – 8,7 км (индивидуано по часовник)
2 - 6 май: Хернинг (Дан) – 206 км (равнинен)
3 - 7 май: Хорсенс (Дан) – 190 км (равнинен)
8 май - почивен ден

4 - 9 май: Верона – 32,2 км (отборно по часовник)
5 - 10 май: Модена – Фано - 199 км (равнинен)
6 - 11 май: Урбино – Порто Сант’Елпидио – 207 км (смесен)
7 - 12 май: Реканати – Рока ди Камбио – 202 км (смесен)
8 - 13 май: Сулмона – Лаго Лачено – 229 км (смесен)
9 - 14 май: Сан Джорджо дел Санино – Фрозиноне – 171 км (равнинен)
10 -15 май: Чивитавекия – Асизи – 187 км (смесен)
11 - 16 май: Асизи – Монтекатини Терме – 243 км (равнинен)
12 - 17 май: Серавеца – Сестри Леванте – 155 км (смесен)
13 - 18 май: Савона – Червере – 121 км (равнинен)
14 - 19 май: Кераско – Червиния – 205 км (планински)
15 - 20 май: Бусто Арсицио – Леко-Пиан дей Ресинели – 172 км (планински)
21 май - почивен ден

16 - 22 май: Лимоне сул Гарда – Фалцес Пфалцен – 174 км (смесен)
17 - 23 май: Фалцес Пфалзен – Кортина д’Ампецо – 187 км (планински)
18 - 24 май: Сан Вито ди Чадоре – Веделаго – 139 км (равнинен)
19 - 25 май: Тревизо – Алпе ди Пампеаго – 197 км (планински)
20 - 26 май: Калдес вал ди Соле – Пасо дел Стелвио – 218 км (планински)
21 - 27 май: Милано – 31,5 км (индивидуално по часовник)

Обиколката бе открита в Хернинг с победата на американеца Тейлър Фини (BMC) в бягането по часовник. Младият американец, който няколко години е живял в Италия, заслужено облече розовата фланелка. Той измина за 10'26 8,7 км по маршрута, с тръгване и пристигане в Хернинг, със средна скорост над 50 km / h. Утре, отново на датска земя, с тръгване и пристигане все още в Хернинг, ще се проведе вторият етап, включващ 206 километра и предоставящ златни възможности за колоездачите.

Снимка: agi.it

Posted in Джиро д’Италия | Tagged | Comments Off

Тур дьо Франс 2013 – стартът е на Корсика

Началото на юбилейното стотно издание на легендарната надпревара Тур дьо Франс ще бъде в Корсика. Въпреки факта, че на този средиземноморски остров вече са се провеждали състезания от най-високо ниво, доколкото се отнася до Тур дьо Франс, това се случва за първи път. Вероятно си спомняте, че през последните две години, Корсика бе домакин на двудневното състезание Criterium International. През декември трябва да бъде обявено окончателното решение на организаторите на Тура.

Criterium International, който също се провежда под патронажа на ASO, през следващите два сезона ще запази предишните си условия и ще се превърне в платформа за управление на трасето за бъдещото юбилейно издание на най-престижните многодневки. Организаторите на Тур дьо Франс смятат да проведат именно там първите три етапа на надпреварата.

Вече са известни предварителните маршрути на етапите:

Етап 1 (дължина 146 км). Порто-Векио - Бастия. Стартовият етап на Тур дьо Франс 2013 ще се проведе по протежение на източното крайбрежие на острова. Той е с равнинен характер и е перфектен за бърз завършек.

Етап 2 (147 км). Бастия - Аячо. Вторият ден от Обиколката ще предложи на участниците изкачване на планински проход от втора категория сложност Кол дьо Виццанова.

Етап 3 (155 км). Аячо - Калви. На този етап колоездачите ще се движат по протежение на западното крайбрежие и маршрутът на третия етап от многодневката може с право да се нарече пресечен - по пътя към финала на участниците ще трябва да преодолеят Кол де Сан Бастиану и Кол де Сан Мартину е Марсулиу. А преминаването Каланке де Пиана трябва да е най-вълнуващата част от етапа.

Ето защо феновете на колоезденето вече могат да започнат планиране на пътуването си на средиземноморския остров. Трябва да припомним,че в началото на следващата година стартът на френският Тур ще се проведе в Лиеж, Белгия, където в събота, на 30 юни, състезателите ще започнат първия си преход от 6.1 километра.

Posted in Новини, Тур дьо Франс | Comments Off

Фаусто Коппи

Анджело Фаусто Коппи е италиански шосеен колоездач, който доминира на международната сцена в началото на следвоенните години и остава известен като най-успешният спортист и един най-великите колоездачи на всички времена.

Роден е на 15 септември 1919 година в Кастелания, провинция на Александрия. Израства в скромното семейство на Доменико Коппи и Анжолина Бовери. Майка му е искала да го нарекат Анжело, а баща му е настоявал синът им да се казва Фаусто, затова той получава двойното име Анжело Фаусто, но в кариерата си е известен само като Фаусто. Прекарва живота си в Нови Лигуре, а след това във Вила Карла по пътя към Серавале.

Като дете не се отличава с добро здраве, нито проявява интерес към училищните занимания, но още 13-годишен се запалва по велосипедите и неговият чичо му подарява първия велосипед. Така той започва да прекарва почти цялото си време, занимавайки се с колоездене. Изоставя училище и започва работа като помощник в една месарница. На 15-годишна възраст участва в първото любителско състезание, по време на което обаче гумите на велосипеда му изпускат. Началото на кариерата му на велосипедист като цяло не се оказва много обещаваща. Първата победа в едно от тези първи надпревари му носи 20 лири и един сандвич със салам.

През 1939 година Фаусто става професиоален колоездач. Първият му голям успех идва една година по-късно, когато спечелва Обиколката на Италия. Кариерата му е прекъсната от Втората световна война, по време на която той е ефрейтор. В Африка е пленен от британците, а на 17 май 1943 година е интерниран в Баб ел Мегез, след което е прехвърлен в концентрационен лагер близо до Алжир. След войната възобновява тренировките си и завръщането му в колоезденето е триумфално.

Фаусто печели 118 професионални и 20 любителски състезания и става „шампион на шампионите“. Той е отличен катерач с невероятен капацитет на белите дробове (6.5 литра) и много силно сърце (44 удара в минута в покой), което му позволява отлична издържливост при стрес. Големият колоездач печели два пъти Тур дьо Франс (през 1949 и 1952) и пет пъти Обиколката на Италия (1940, 1947, 1949, 1952 и 1953). Той е един от малкото състезатели, който печели Джирото и Тура през една и съща година (друг такъв състезател е Марко Пантани, 1998). Коппи печели три пъти надпреварата Милано-Сан Ремо (1946, 1948 и 1949), пет пъти Обиколката на Ломбардия (1946-49, 1954), два пъти Обиколката на нациите (1946 и 1947) и Париж-Рубе (1950).

На 7 ноевмри 1942 година Коппи поставя рекорд в часовото състезание, но също тогава за първи път си счупва кост (което впоследствие му се случва още седем пъти).

На 22 ноември 1945 година в Сестри Поненте се жени за Бруна Чамполини. От брака им се ражда първото му дете – дъщеря му Мария, а по-късно, от скандалната му връзка с Бялата Дама, се ражда синът му Фаустино.

Умира на 2 януари 1960 година от малария, от която се разболява по време на пътуване до Горна Волта, но болестта му не е диагностицирана правилно и навреме. Изпада в кома и умира в болницата в Тортона.

Posted in Личности | Tagged | Comments Off